miranda 梅赛德斯-AMG公布了全新AMG GLC 53 4MATIC+ SUV的指导价：59.9万元。这款车最受关注的变化，是放弃此前采用的四缸插电混动方案，重新搭载3.0T直列六缸发动机。在浙江国际赛车场的试驾中，AMG把在售车型集中带到赛道，GLC 53是其中的主角。
动力：六缸配两级增压
GLC 53搭载经过AMG重新调校的M256 3.0T直列六缸发动机，改动包括重新设计气缸盖流道、调整进排气道截面以及换装全新进气凸轮轴，目的是兼顾高转速下的进排气效率与低转速的扫气表现。进气采用两级增压：起步时由功率7.5kW的电辅助增压器为涡轮建立压力，废气压力达到1.5bar后涡轮接手。变速箱壳体内部的第二代ISG电机可在起步瞬间额外输出17kW功率和205N·m扭矩。整套系统综合输出339kW（449马力），基础扭矩600N·m，超增压模式下可达640N·m，配合4MATIC+全可变四驱系统，零百加速4.2秒。
驾驶：制动与声浪
赛道试驾中，六活塞卡钳与390毫米通风制动盘提供的制动力释放线性，Sport+模式下前悬在重刹时支撑到位，后轴循迹规整。声浪来自排气管路的物理共振，而非车内扬声器，AMG在管路内布置了专属谐振器并加入电控排气阀门，深踩油门能听到六缸机的低沉轰鸣，收油时伴有回火声。外观上，车头采用垂瀑式进气格栅，下方进气口经过拓宽，数字大灯最远照射距离600米并支持AMG专属迎宾投影；车身维持标轴的紧凑轮廓，配21英寸AMG轻量化锻造轮毂，车尾为双边四出圆形排气与黑色扩散器。座舱内以碳纤维饰件替代木纹饰板，搭配翻毛皮、红色安全带和一体式运动座椅，平底AMG方向盘下方有两枚旋钮，分别用于调整驾驶模式与减振阻尼、排气阀门、变速箱模式等设置。
