Eileen 9月15日，赛力斯与华为宣布调整合作方式。问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售和服务体系改由赛力斯主导，华为终端参与其中。双方在声明中表示，问界仍是鸿蒙智行的一员，用户权益不变，两家公司会继续合作。
这次调整发生在五年合作协议临近到期、双方开始新一轮谈判的时候。招股书显示，赛力斯2025年向华为体系采购560.5亿元，约为三年前的10倍；据此前了解，赛力斯每卖出一辆车，要支付华为约10%的技术授权和渠道营销费用。一位接近谈判的人士说，谈了几轮，赛力斯这次更强势。此前双方各自也有动作：2025年年中，赛力斯成立全球业务部，并在上海组建智驾团队，主要服务蓝电和海外市场；华为方面则把原负责问界系列车型的产品负责人调往享界。
人员与渠道层面的变化更为具体。今年夏天，赛力斯要求各单位压缩人力成本，问界BG人数最多，减少也最多：去年9月底该部门不含工厂有1.7万多名员工，今年同期降到1.4万人。部分员工被转到赛力斯参股的赛豆科技，重庆沙坪坝区的凤凰工厂正在改产线，改完后将生产赛豆科技的产品。宣布调整的第二天，问界全国渠道商收到函件，原“授权经销伙伴综合服务合作协议”的签约方由华为终端有限公司换成赛力斯汽车的关联公司，旧协议自动终止；9月16日之前下的订单即使尚未交付，综合服务费仍由华为结算，当天及以后的新订单改由赛力斯结算。在华为商城的鸿蒙智行入口里，问界已排在五个“界”的最后。
公开场合，赛力斯管理层仍强调华为的作用。赛力斯集团副总裁康波曾回复网友说：“没有华为就没有今天的问界。”9月24日，余承东在合肥走访鸿蒙智行门店时回应，问界品牌调整是赛力斯主动提出的，“赛力斯这几年跟我们合作，能力有了长足的成长，它想自己主导。我们支持他们。”
