ice 特斯拉在美国得州奥斯汀发布了Cybercab无人驾驶电动车的量产车型。发布会前一天，马斯克在X上发了一张梗图，把金色Cybercab比作沙尘暴。不过从现状看，这场“风暴”还处在起步阶段。这款车的外观与2024年发布的概念车并没有太大区别。
2024年10月，特斯拉曾在华纳兄弟影城展示Cybercab，当时马斯克给出了无监督FSD落地、2026年量产、售价低于3万美元等目标。现在这些承诺只兑现了一部分：Cybercab已在得州工厂投产并开始运营，但加州仍在用配备安全员的FSD Supervised；售价、运营成本和私家车接入车队的具体细节都未公布。原先号称只用无线充电的Cybercab，车尾也加装了充电接口。得州备案目录中，特斯拉Robotaxi共有420辆，其中Cybercab只有45辆，其余都是Model Y。
Cybercab的外形低矮，金色车漆、贯穿式灯带和蝴蝶门设计让它显得与众不同。车内取消了方向盘和踏板，只保留两个座位和一块22英寸中控屏。车身周围布置了8颗摄像头，计算平台为AI 4，与现款Model 3/Y相同。动力方面，Cybercab采用单电机前驱，最大功率163kW，整备质量约1.41吨，电池容量约47.6kWh。EPA公示文件显示，其未修正综合续航为418.2英里，按常用系数估算，标称续航约470公里。
针对两座布局的储物问题，特斯拉公布了后备箱信息：容积572升，最大载重100公斤，可同时放下两个托运箱和两个登机箱。后备箱还能容纳折叠后的轮椅，座椅高度与轮椅座面接近，门把手和顶部按键加入盲文，便于残障人士使用。
如果乘客超过两人，特斯拉把希望寄托在Robovan上。活动开始前，特斯拉上线了Cybercab购买意向征集表，用户可在“购买Cybercab”“建设出行枢纽”和“参与活动合作”中勾选并留下手机号。这还不是正式订购页面，无法直接付款，但个人买家已可以表达购买意愿。
