深圳赛格大厦晃动原因查明!专家:桅杆风致涡激共振是主因

2021年7月15日 0 Comments 62 Views 0 Thumb

相信大家还记得今年5月18日,深圳赛格大厦发生不明原因晃动事件,多次晃动的现象令大厦商户人心惶惶,此事也引起广大网友热议。当日深圳市也第一时间启动应急响应,市应急局与福田区政府组织物业管理方立即对大厦内人员进行有序疏散,对大厦实行封闭管理,并对周边区域进行必要的交通管制,每天在“深圳发布”等官方渠道发布赛格广场大厦的振动、倾斜、沉降等监测数据,同时市住建局组织院士专家和权威技术团队对大厦结构安全和振动原因进行论证分析。

那么事件处置进展如何,大厦结构是否安全,振动原因是否查明,商户如何安置……近日,相关单位负责人和专家接受媒体采访,就公众关心的问题回答记者提问。

大厦安全吗?

专家组意见:通过近期的大量检测、监测、试验和分析论证,并经多方复核、鉴定,赛格广场大厦在设计荷载范围内和正常使用情况下主体结构是安全的,可继续使用。

大厦为什么出现有感振动?

桅杆风致涡激共振是直接原因

专家组通过技术调查、环境和设备运行调查与测试,排除了地铁运行、周边工程施工或爆破、空调机组运行等影响因素。通过对风致振动与结构累积损伤的重点分析,专家组认为:桅杆风致涡激共振和大厦及桅杆动力特性改变的耦合,造成了赛格广场大厦的有感振动。

1.桅杆风致涡激共振是引发大厦有感振动的主要外因。

经检测后发现在稳态且持续一定时间的特定风场条件下,大厦桅杆产生了频率为2.12Hz的第四阶反向位非对称涡激共振,激发了大厦主体结构频率同为2.12Hz的高阶弯扭组合模态,进而引起大厦主体结构有感振动。

2.大厦及桅杆动力特性的改变是引发大厦20余年后才发生有感振动的主要内因。

大厦使用20余年后,局部楼层压型钢板组合楼板及桅杆连接点等累积损伤使结构频率、阻尼比等动力特性发生了改变,桅杆和大厦主体结构具有了2.12Hz的共同振动频率,形成了共振的必要条件。上述局部累积损伤只是对结构动力特性产生了影响,不影响主体结构安全。

如何解决大厦有感振动问题?

实施桅杆拆除工程,修复结构局部累积损伤

专家组认为,拆除桅杆可以有效解决大厦有感振动问题,桅杆原有的防雷、航标功能可在桅杆拆除后在楼顶重新布设。

市住建局负责人回应:该局组织制定的桅杆拆除施工方案经过了三重把关:一是原设计单位就拆除施工对主体结构安全的影响进行了复核;二是根据广东省建筑科学研究院对施工方案提供的咨询意见,进一步完善了拆除方案;三是拆除方案通过了由住建部、省住建厅推荐的专家以及深圳市知名专家组成的专家组论证。

拆除工程将于近期择机实施,并同步开展损伤修复工程,有效工期约32天。如受暴雨、台风、高温等极端天气影响,将适时停止施工作业,工期顺延。为保障人民群众生命财产安全,拆除期间,将采取严格的保护措施,对赛格广场大厦及周边部分道路进行封闭管理。

楼里的商户如何安置?

提供临时经营空间,依法依规解决诉求

市应急局负责人介绍,省委省政府、市委市政府和上级相关部门高度重视事件应急处置工作。市委市政府按照“生命至上、安全第一”的要求,成立市级专班统筹组织处置工作,市应急、住建、宣传、公安和福田区等单位组成现场指挥部,每日分析研判风险,及时研究解决处置相关事宜,回应社会关切。

大厦业主方赛格集团负责人表示,在大厦恢复使用后,将进一步加强大厦物业管理,为商户提供更好服务。

免责声明:文章内容源于网络,不代表本站立场及观点。如有侵权,请联系删稿。

Eileen

拥抱生活,拥抱爱。

Article Comments(0)