Eileen 9月28日，蔚来与吉利控股集团就充换电业务达成战略交易。吉利以旗下运营车辆换电业务公司易易互联100%股权和6.4亿元现金，认购蔚来能源新发行股份。交易完成后，吉利持股30%，蔚来持股63.6%，蔚来能源投后估值约160亿元。这是蔚来能源成立以来，第一次有整车企业以如此深的方式进入其股权结构。
协议为吉利留出了继续加码的空间：未来两年内可再投入6.4亿元，将持股比例提高到34%。这30%的股份与部分运营里程碑挂钩，若经营表现未达预期，持股比例可能下调，但不低于20%。另一边，蔚来将入股吉利旗下浩瀚能源，交易完成后持股10%，相关资金用于浩瀚能源向蔚来购买部分充电资产。
合作也会落到车型上。吉利将与蔚来共同推进C端换电技术和标准，旗下出行服务车辆和面向消费者的车型都有望采用换电方案，蔚来用户也可更方便地接入吉利的补能网络。目前这些仍处于初步计划阶段，具体车型与落地时间尚未公布。营运市场的路径相对清晰，曹操出行、睿蓝此前已有换电车型，易易互联并入蔚来能源后具备直接整合的基础；在C端，极氪、银河等主力品牌在超快充和电池车身一体化上投入较深，现有车型转向换电的必要性不高。
李斌在媒体沟通会上说，这笔合作前后酝酿了大约三年。双方的合作可以追溯到2023年11月签署的换电战略合作协议，合作覆盖电池标准、换电技术、网络建设运营、换电车型研发和电池资产管理等领域。截至9月26日，蔚来全国换电站已达4126座，丝绸之路换电路线贯通，从西安延伸到霍尔果斯，G30连霍高速进疆第一站的星星峡服务区还落地了首座零碳离网光储换电站。按蔚来计划，到2030年将累计建成1万座换电站。
