miranda 宾利纯电 SUV Torcal 在伦敦完成全球亮相一个月后，就推出了 First Edition 首发特别版。宾利此前在添越问世、欧陆 GT 换代时也有类似做法：把原本需要额外付费选装的配置一次性打包，供愿意尝鲜的用户选择。这一次，首发版的动力参数格外突出——前后双电机合力输出 888 马力和 1350 牛米扭矩，零百加速 2.9 秒。放在过去，这样的数据要靠克鲁工厂的工匠花数年时间打磨一台 W12 双涡轮增压发动机才能实现；如今换成两台高功率电机，这台大尺寸豪华 SUV 成为宾利有史以来加速最快的车型。
克制的英伦气质
参数很激进，气质仍然端庄。首发版标配一整套碳纤维车身组件，包括前杠导流翼片、外后视镜、侧裙和车尾扩散器，这些部件被融入车体线条，没有刻意营造攻击性。四只 22 英寸双色轮辋中央装的是宾利悬浮车标，车轮转动时 logo 始终端正朝上；辐条后的刹车卡钳采用 Mulliner 提供的 Graphene Grey 灰色涂装，而非张扬的亮色。前后四扇车门支持电动开合，车顶则是一块可变色全景天窗，轻触按键即可在通透与私密之间切换。
座舱配置提前锁定
座舱标配手工天然皮革拼接 Dinamica 翻毛皮，椅面带人字纹绗缝，也可以换成全真皮内饰，中控台的高亮碳纤维饰板同样支持免费替换为木饰。Naim 音响系统共 28 个扬声器、总功率 1780 瓦，前排头枕内也布置了扬声器，座椅中还加入振动装置，把部分声音转化为身体可感知的触觉反馈，并支持杜比 Atmos 7.1.4。
平台与底盘
Torcal 依托大众集团的 PPE 平台，底盘平铺一块 113.3 度的电池组，WLTP 工况续航约 600km。宾利为其配备了新一代 Bentley Active Ride 主动悬架和后轮转向系统，希望通过自己的调校，让这台大尺寸 SUV 兼顾灵活操控与厚重平稳。首发版在英国本土售价预计超过 20 万英镑。
不过，电机天然的平顺与静谧，已经让不少电动车具备了以往豪华车才有的基础体验，仅凭品牌与内饰用料，未必还能像过去那样轻易拉开差距。Torcal 能否在超豪华纯电市场打开局面，还要看后续表现。
