cherry 中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段建设取得新进展，科什特伯北2号隧道已贯通，这是吉境内段贯通的首座隧道。隧道全长209.6米，为单洞单线设计，最大埋深41米，建设团队用时87天完成贯通。纳伦1号隧道等控制性工程也取得阶段性成果。
吉境内段全线土建工程自2025年6月开工以来，已开工隧道27座，其中1座贯通；已开工桥梁43座、路基88段；20座车站基础建设已全面展开。全线大型临时道路、临时电力保障项目均已竣工并投入使用。
中吉乌铁路起自新疆喀什，经吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦，再向西经贾拉拉巴德，终至乌兹别克斯坦的安集延。铁路全长超过500公里，吉境内段长304.84公里，占比接近60%。这一段需新建29座隧道、50座桥梁，桥隧总长约120公里，约占线路总长度的40%，是全线施工难度最大的区段。
全线最高大桥克奇阿勒特河特大桥位于吉境内，全长956.67米，最高处122米，最大墩高96米。大桥处于八度地震区，地势起伏大，因此采用高等级抗震钢筋和混凝土。主跨钢桁梁采用顶推法施工，先在岸上分段拼装，再用步履式顶推系统连续顶推到位。此类施工工艺在吉尔吉斯斯坦境内尚属首次应用。
目前项目整体施工进度约17%。这条铁路建成后，将成为贯通中亚、辐射欧亚大陆的交通干线。
