Eileen 五米级车身在过去很长时间里与商务接待、行政座驾联系在一起，价格多在四五十万元。比亚迪全新海豹07把这一尺寸带到了15万元级市场：新车提供插混和纯电两种动力、共五款配置，官方指导价13.99万至17.29万元，叠加置换补贴后起售价为13.59万元。
车身尺寸是这款车最直观的标签。车长5080毫米，轴距2960毫米，后排腿部空间961毫米；后排中间座位做了加宽加厚处理，坐满五人时中间乘客的乘坐条件有所改善。装载方面，后备厢容积618升，门槛高度63厘米，便于搬放重物；纯电版另提供160升前备厢，内部设有导水槽和独立照明灯，官方称其容积在同级中最大。
底盘部分，全系采用前双叉臂、增强型后五连杆独立悬架。其中云辇-M智能磁流变车身控制系统只配备在17.29万元的顶配车型上，可根据路况快速调节阻尼，用于化解坑洼与路面接缝的冲击、抑制转弯变道时的车身晃动；这套系统与领克07 GT所用的一样，来自供应商京西智行。其余车型搭载的是云辇-C。
两种动力对应不同的用车方式。纯电版为后轮驱动，电机最大功率245千瓦，零百加速5.5秒，CLTC续航775公里，百公里电耗9.8千瓦时。插混版为前驱，38千瓦时电池带来330公里CLTC纯电续航，馈电状态下NEDC百公里油耗3.3升。补能方面，比亚迪称已在341个城市建成12165座闪充站，第二代刀片电池也针对低温补能做了优化。
座舱内保留了部分高频功能的实体按键，B柱和中控台预留了带供电的接口。配置包括4.9毫米窄边中控屏、动态智能表盘、智慧生态2.0、零重力座椅、6.8升冷暖冰箱、帝瓦雷音响和双层隔音玻璃。安全方面提供AES自动紧急转向和ITBC爆胎稳行控制系统，前者用于制动距离不足时的紧急避让，后者在高速爆胎后介入帮助稳定车身。
