miranda 问界新M8在重庆龙兴的赛力斯超级工厂公布售价并开启交付。新车同时提供增程和纯电两种动力：增程五座版37.98万元起，六座版38.98万元；纯电五座版39.98万元，六座版41.98万元，顶配车型售价46.98万元。
初代M8于2025年4月上市，填补了M7与M9之间的价格空档，19个月累计交付超过19万辆，成交均价维持在40万元以上。余承东称，行业常规年度改款投入约4亿至5亿元，新M8累计投入15亿元研发资金，完成126项技术升级。
智驾方面，新M8取消了高低配之间的硬件差异，全系标配华为乾崑智驾ADS 5，搭载WEWA 2.0技术架构，采用面向L3级自动驾驶的硬件架构。车身周围布置38个高精度传感器，包括1颗896线双光路图像级主激光雷达和3颗固态激光雷达；侧向补盲摄像头移至C柱后方，侧前方视野覆盖范围扩大20%。
底盘是此次升级的重点。华为途灵平台全系标配双腔闭式空气悬架与双阀连续可变阻尼减振器，阻尼调节范围扩大50%，响应速度提升40%；前六活塞固定式刹车卡钳配合鸳鸯胎，100-0 km/h制动距离为34.5米。顶配Ultra版加入主动后轮转向，后轮最大偏转角度±8°，最小转弯半径4.98米。全系切换至800V高压碳化硅平台，15分钟可将电量充至80%。
造型变化不大，主要调整集中在改用蜂窝状造型并新增LED灯带的前格栅。座舱内有七处天然实木饰板，标配鸿蒙阿尔卑斯健康座舱。五座版后备箱容积976L，另有110L下沉空间；六座版第二排为两把独立零重力座椅，横向移动后可留出18厘米中央过道。
