ice 特斯拉全新Roadster正式亮相。发布会开始前，马斯克在社交平台上为这场活动预热，称发布会“无法保证成功，但保证精彩”，并表示新车的亮相会是有史以来最震撼的一次产品秀。活动开始时间定在北美中部时间晚上7点55分，对应24小时制的19点55分，与科幻电影《回到未来》中穿越回到的1955年形成呼应；海报暗部还藏有半句台词，指向片中那句“路？我们要去的地方，不需要路。”
发布会地点选在SpaceX位于得州麦格雷戈的火箭研发测试基地。马斯克开场表示，邀请大家到现场，就是为了证明演示既不是AI生成，也不是电脑特效。舞台中央立着一个C字型坡道，Roadster在坡底启动后开上坡面，能在坡面任意位置停下或继续行驶，车身垂直或倒挂时同样如此，伴随类似飞机引擎的轰鸣声。随后车辆加速冲顶跃下，在空中转体180°后落地。之后还有一次远距离飞跃演示，Roadster腾空越过由特斯拉在售车型和刚发布不久的Robotaxi排成的长队，并转体一周。
这套腾空能力来自特斯拉与SpaceX联合开发的高压气体推进系统。车内装有两个碳纤维高压储气罐，容积600升，储存共计250公斤超高压空气，车身姿态由10个高压喷口控制，本质上是一套火箭姿态控制系统。车尾的4个主推进器推力最强，可瞬间爆发超过80千牛的推力；车内配有空气压缩机，日常行驶中即可为气罐补气。车底的地面效应风扇则负责提供下压力，马斯克称其能在低速状态下抽出车底空气，产生最高2G的垂直下压力。现场给出的0到60英里/小时实测成绩为0.81秒，设计极速超过每小时230英里（约合370km/h），下一步目标是0.5马赫，相当于612km/h。马斯克称，这会是特斯拉最后一台需要由人类驾驶的车，因此要把它推向极限甚至超越极限。
车内采用双座设计，两张碳纤维桶椅与底盘连成一体，传统转向柱、刹车助力泵和液压管路均被移除，转向、加速与制动由线控系统接管，配合推进系统和车尾自适应尾翼，可在低风阻与高下压力模式之间切换。发布会结束后，特斯拉开放了全球预订通道：中国官网显示普通性能版订金为33.2万元人民币，美国市场为5万美元（约合35.6万元人民币），全额可退；能够腾空的“火箭版”仅限受邀购买。马斯克给出的量产时间是2028年。值得一提的是，约八九年前第二代Roadster发布时给出的量产时间为2020年，那款车至今未能量产，但这并不影响Roadster成为特斯拉最昂贵的品牌图腾。
