英伟达员工请愿黄仁勋回归，问界新M8重申华为与赛力斯分工

据《连线》查阅的内部通信，一名英伟达资深工程师在黄仁勋离任前通过公司内网建议箱发帖，要求董事会先听取员工意见。报道刊发时，该帖已收到逾 1600 条评论，多数支持黄仁勋复职。另有员工向全公司发邮件，要求董事会说明其离职经过。英伟达此前已宣布由首席财务官科莱特·克雷斯担任临时 CEO，董事哈维·琼斯出任董事会主席，正式 CEO 仍在公司内外遴选。《连线》就此向英伟达和琼斯求证，截至报道刊发未获回应。

换帅消息公布前，有网友在 X 上建议马斯克聘用黄仁勋，马斯克回应“那将是我的荣幸”。11 月 13 日他又转发了一段关于黄仁勋的对谈片段，只配了一个词“Jensen”。美东时间 11 月 13 日，英伟达收报每股 162.85 美元，下跌 2.01%，盘中一度跌至 158.39 美元，市值约 3.92 万亿美元，收盘时重回美股第二，仅次于苹果。当周累计下跌 12.7%，市值蒸发超过 5730 亿美元，为连续第六周下跌。

问界新 M8 上市

11 月 13 日，问界新 M8 在重庆赛力斯超级工厂上市。华为终端 BG 董事长余承东与赛力斯集团董事长张兴海同台出席。余承东介绍，华为负责核心技术、产品定义和设计，赛力斯负责工程落地、整车制造及销售服务；双方在 9 月签署新的五年合作协议，问界仍在鸿蒙智行体系内，并组建专属团队运营。新车提供增程与纯电两种动力，各含五座、六座布局，搭载华为乾崑智驾 ADS 5，全系配备 800V 平台和双腔闭式空气悬架。增程版 CLTC 综合续航最高 1385 公里，纯电版 CLTC 续航最高 800 公里。