miranda 当地时间10月16日，在SpaceX位于德克萨斯州McGregor/Waco的火箭试验场上，特斯拉新一代Roadster完成首秀。演示中，一辆白色Roadster车底朝天，倒挂在弧形坡道的顶端，随后倒车加速冲出，脱离路面飞到空中，翻转后靠推进器稳住姿态落地。首秀的测试车辆没有真人驾驶员。
能倒挂，靠的是底盘上的风扇抽吸系统：把车底空气抽出形成负压，最多产生2G的吸附力。普通轮胎的抓地极限约为1.26G，再高就会打滑；加装这套系统后，过弯可以超过2G。风扇系统有两种模式，低速时把车往下吸、补足牵引力，高速时打开车头和车尾风道，让更多气流穿过车底增加下压力。车身还能在高下压力与低风阻两种形态间切换，尾翼角度可变，会按赛道情况自动调整。马斯克在台上说，日常开车没人想倒挂着，这套系统真正的价值在赛道。
能飞，靠的是推进器。尾部扩散器里藏着主推进器，车身四周还有控制姿态的推进器，工作介质是压缩空气。工程副总裁Lars Moravy介绍，车内装有碳纤维缠绕的高压气瓶，即SpaceX猎鹰9号火箭使用的COPV，总容积600升，装约250公斤空气，由10个喷嘴承担推进和姿态控制。气流喷出速度超过音速，现场能看到马赫环。这些气瓶可以自行充气，不需要特殊推进剂。
第二场演示中，Roadster一路加速，腾空飞越一整排特斯拉车辆，其中包括一辆Semi卡车，在空中翻身再落地。据公布的信息，新车将有Performance、Thrust和Rocket三个版本，Rocket版本为单座，0到60英里加速为0.59秒。价格尚未公布。
