cherry 特斯拉在当地时间周二公布2026年第三季度财报。当季营收280.46亿美元，与去年同期基本持平；归属普通股股东的净利润为7.87亿美元，同比下降43%。营业利润下降56%至7.18亿美元，营业利润率为2.6%。
收入没有明显变化，利润却出现下滑。当季毛利润从去年同期的50.54亿美元升至54.94亿美元，但营业费用增加了约13.5亿美元，超过毛利润的增量。其中研发费用为27.61亿美元，同比增长约69%；销售、一般及行政费用也有增加。费用上升的部分原因是非现金的股权激励：当季计入的股权激励费用合计11.65亿美元，高于去年同期的6.63亿美元，其中包括2025年CEO绩效奖的相关费用。按剔除股权激励、投资未实现损益及特定税项后的非GAAP口径计算，当季净利润为16.97亿美元，同比下降约4%。
汽车业务仍是收入主体。当季汽车业务营收205.6亿美元，同比下降3%；交付量为486532辆，同比下降2%。公司称，截至季度末乘用车待交付订单达到四年来最高水平，但电池供应仍限制当季产量增长。FSD辅助驾驶的全球付费客户已超过170万，涵盖一次性买断和按月订阅，订阅客户占比首次达到一半；面对分析师对订阅留存和流失的追问，公司未给出具体数据。能源发电与储能业务收入28.81亿美元，同比下降16%，部分与向客户退还关税相关款项有关，但新订单和积压订单均创下纪录。服务及其他业务收入增长约33%，达到46.05亿美元。
投入仍在继续。当季资本开支47.32亿美元，经营现金流62.63亿美元，自由现金流15.31亿美元，已从第二季度的负10.92亿美元转正，但仍比去年同期低62%。公司将2026年全年资本开支预期调整为约200亿美元，计划主要靠经营现金流支付，并已获得最高300亿美元的新增借款额度。新产品方面，Cybercab已于9月3日加入奥斯汀Robotaxi车队开始提供乘车服务，内华达高产量产线制造的更新版Semi电动卡车也已推出。Optimus机器人已在弗里蒙特工厂启动早期生产，马斯克预计要到2027年底前后才开始对外交付，初期会优先面向需要处理危险、重复性任务的工业客户。
